SKODA SUPERB COMBI 2.0 TSI 272 KM DSG 4X4 LAURIN & KLEMENT

DANE TECHNICZNE

SILNIK
Rodzaj Benzynowy, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany łańcuchem, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1 984 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka 82,5 x 92,8 mm
WtryskBezpośredni, sterowany elektronicznie
Stopień sprężania 9,3:1
Moc maksymalna 272 KM
Maksymalny moment obrotowy 350 Nm w przedziale 2 000 – 5 400 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU

RodzajNa cztery koła typu Haldex, automatycznie dołączany napęd tylnej osi
Skrzynia biegówAutomatyczna, dwusprzęgłowa, 7-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h5,6 s
Prędkość maksymalna 250 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu miejskim WLTP 11,6 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP 8,7 l/100 km
W cyklu pozamiejskim WLTP 7,7 l/100 km
Średnie w teście na trasie testowej8,0 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 651 kilometrów8,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa 66 litrów
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP 198 g/km
Norma emisji spalin Euro 6

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie Kolumny McPhersona, amortyzatory z elektroniczną regulacją siły tłumienia
Zawieszenie tylne Układ wielowahaczowy, sprężyny śrubowe, amortyzatory z elektroniczną regulacją siły tłumienia
Przekładnia kierownicza Zębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanego Zimowe
Marka i model opon samochodu testowanego Goodyear Ultra Grip Performance
Rozmiar opon przód 235/45 R18 98 V
Rozmiar opon tył 235/45 R18 98 V
Koło zapasowe Dojazdowe, w rozmiarze 125/70 R18
Zalecane ciśnienie opon przedniej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie opon tylnej osi przy standardowym obciążeniu2,5 bara
Zalecane ciśnienie opon przedniej osi przy średnim obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie opon tylnej osi przy średnim obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie opon przedniej osi przy maksymalnym obciążeniu2,8 bara
Zalecane ciśnienie opon tylnej osi przy maksymalnym obciążeniu3,2 bara
Zalecane ciśnienie w kole dojazdowym4,2 bara

UKŁAD HAMULCOWY

PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze lite

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia Samonośne
Homologacja 5-cio osobowa
Długość 4 856 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych 1 864 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi 2 031 mm
Wysokość 1 477 mm
Rozstaw osi 2 841 mm
Rozstaw kół przód 1 584 mm
Rozstaw kół tył 1 572 mm
Prześwit 149 mm
Kąt natarcia14 stopni
Kąt zejścia12,2 stopnia
Szerokość wnętrza przód 1 507 mm
Szerokość wnętrza tył 1 520 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu995 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu1 001 mm
Pojemność bagażnika 660-1950 litrów
Szerokość bagażnika 1 010 mm
Długość bagażnika do oparcia tylnej kanapy 1 140 mm
Masa własna 1 576 kg
Ładowność 715 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu 100 kg
Dopuszczalna masa całkowita 2 291 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem 2 200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca 750 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

GALERIA ZDJĘĆ

SSANGYONG XLV E-XGI 160 QUARTZ

DANE TECHNICZNE

SILNIK
Oznaczenie silnikaG16DF
Umieszczenie numeru silnikaW dolnej części kadłuba, za kolektorem dolotowym
Rodzaj Benzynowy, wolnossący, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem zębatym, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1 597 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka76×88 mm
WtryskSterowany elektronicznie
Stopień sprężania10,5:1
Moc maksymalna126 KM przy 6 000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 160 Nm przy 4 000 obr/min
Olej silnikowy5W-20, 5W-30
Pojemność układu smarowania silnika4,0 l
Płyn chłodniczyKwas organiczny
Pojemność układu chłodzenia silnika6,5 l

PRZENIESIENIE NAPĘDU

RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna, 6-biegowa
Olej w skrzyni biegówSAE 70W
Pojemność układu smarowania skrzyni biegów1,9 l

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h Brak danych
Prędkość maksymalna 178 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu miejskim9,5 l/100 km
W cyklu mieszanym7,1 l/100 km
W cyklu pozamiejskim5,6 l/100 km
Średnie w teście na całym dystansie 300 kilometrów6,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa 47 l
Emisja CO2 w cyklu mieszanym 169 g/km
Norma emisji spalin Euro 6

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie
Zawieszenie tylne
Przekładnia kierownicza
Średnica zawracania
Rodzaj opon samochodu testowanego Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego
Rozmiar opon przód
Rozmiar opon tył
Koło zapasowe Zestaw naprawczy
Zalecane ciśnienie opon przód2,2 bara
Zalecane ciśnienie opon tył2,2 bara
Zalecane ciśnienie w kole zapasowym4 bary

UKŁAD HAMULCOWY

PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze lite
Płyn hamulcowy/sprzęgłaDOT 4

NADWOZIE

Umiejscowienie numeru nadwoziaNa przegrodzie czołowej, po stronie pasażera
Rodzaj nadwozia Samonośne
Homologacja 5-osobowa
Długość 4 440 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi 1 798 mm
Wysokość bez relingów dachowych1 605 mm
Wysokość z relingami dachowymi1 635 mm
Rozstaw osi 2 600 mm
Rozstaw kół przód 1 550 mm
Rozstaw kół tył 1 550 mm
Prześwit 167 mm
Kąt natarcia 20 stopni
Kąt zejścia 20,8 stopnia
Kąt rampowy17 stopni
Pojemność bagażnika720 – 1 294 litrów
Masa własna1 315 kg
Ładowność555 kg
Dopuszczalna masa całkowita1 870 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem1 000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca500 kg

SERWIS/GWARANCJA

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

GALERIA ZDJĘĆ

OPEL GRANDLAND X 2.0 DIESEL ULTIMATE

DANE TECHNICZNE

SILNIK
RodzajWysokoprężny, turbodoładowany, rzędowy, 4 cylindry, 16 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządDOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa1 997 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka85,0 x 88,0 mm
WtryskBezpośredni, sterowany elektronicznie
Stopień sprężania16,7:1
Moc maksymalna177 KM przy 3 750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 2 000 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU

RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówAutomatyczna, 8-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h9,1 s
Prędkość maksymalna214 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu miejskim WLTP7,8 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP6,6 l/100 km
W cyklu pozamiejskim WLTP6,3 l/100 km
Średnie w teście na dystansie 1 540 kilometrów6,4 /100 km
Pojemność zbiornika paliwa53 litry
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP172 g/km
Norma emisji spalinEuro 6.2

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednieKolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylneBelka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierowniczaZębatkowa
Rodzaj opon samochodu testowanego Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego Michelin Primacy 3
Rozmiar opon przód 225/55 R18 98 V
Rozmiar opon tył 225/55 R18 98 V
Koło zapasowe Dojazdowe, opona Uniroyal 135/80 R18 104 M

UKŁAD HAMULCOWY

PrzódTarcze wentylowane
TyłTarcze lite

NADWOZIE

Rodzaj nadwoziaSamonośne
Homologacja5-osobowa
Długość4 477 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych1 856 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi2 098 mm
Wysokość1 609 mm
Rozstaw osi2 675 mm
Rozstaw kół przód1 595 mm
Rozstaw kół tył1 610 mm
Prześwit188 mm
Pojemność bagażnika514 – 1 652 litrów
Masa własna1 500 kg
Ładowność590 kg
Dopuszczalny nacisk na hak holowniczy70 kg
Dopuszczalna masa całkowita2 090 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem2 000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca750 kg

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

GALERIA ZDJĘĆ

SKODA CITIGO 1.0 MPI 60 KM STYLE

DANE TECHNICZNE

SILNIK
RodzajBenzynowy, wolnossący, rzędowy, 3 cylindry, 12 zaworów
UmieszczeniePoprzecznie z przodu
RozrządNapędzany paskiem, DOHC, 4 zawory na cylinder
Pojemność skokowa999 cm3
Średnica cylindra x skok tłoka 74,5 x 76,4 mm
Wtrysk Wielopunktowy, sterowany elektronicznie
Stopień sprężania 11,0:1
Moc maksymalna 60 KM przy 5 000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 95 Nm w przedziale 3 000 – 4 300 obr/min

PRZENIESIENIE NAPĘDU

RodzajNa przednie koła
Skrzynia biegówManualna, 5-biegowa

OSIĄGI

Przyspieszenie od 0 do 100 km/h 14,4 s
Prędkość maksymalna 162 km/h

ZUŻYCIE PALIWA

W cyklu miejskim WLTP 5,7 l/100 km
W cyklu mieszanym WLTP 5,2 l/100 km
W cyklu pozamiejskim WLTP 4,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa 35 litrów
Emisja CO2 w cyklu mieszanym WLTP 117 g/km
Norma emisji spalin Euro 6

UKŁAD JEZDNY

Zawieszenie przednie Kolumny McPhersona, amortyzatory gazowo-olejowe
Zawieszenie tylne Belka skrętna, sprężyny śrubowe, amortyzatory gazowo-olejowe
Przekładnia kierownicza Zębatkowa, wspomaganie elektryczne
Rodzaj opon samochodu testowanego Letnie
Marka i model opon samochodu testowanego Hankook Kinergy Eco
Rozmiar opon przód 175/65 R14 82 T
Rozmiar opon tył 175/65 R14 82 T
Koło zapasowePełnowymiarowe, na feldze stalowej, opona Hankook Kinergy Eco w rozmiarze 175/65 R14 82 T

UKŁAD HAMULCOWY

PrzódTarcze wentylowane
TyłBębny

NADWOZIE

Rodzaj nadwozia Samonośne
Homologacja 4-osobowa
Długość 3 597 mm
Szerokość bez lusterek zewnętrznych 1 641 mm
Szerokość z lusterkami zewnętrznymi 1 910 mm
Wysokość 1 478 mm
Rozstaw osi 2 407 mm
Rozstaw kół przód 1 433 mm
Rozstaw kół tył 1 428 mm
Prześwit 136 mm
Kąt natarcia 14,6 stopnia
Kąt zejścia 22,3 stopnia
Szerokość wnętrza przód 1 369 mm
Szerokość wnętrza tył 1 388 mm
Wysokość wnętrza od siedziska przedniego fotela do dachu 993 mm
Wysokość wnętrza od siedziska tylnej kanapy do dachu 947 mm
Pojemność bagażnika 251-951 litrów
Szerokość bagażnika 1 069 mm
Masa własna 815 kg
Ładowność 465 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu 50 kg
Dopuszczalna masa całkowita 1 330 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcem Brak możliwości holowania przyczepy
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca Brak możliwości holowania przyczepy

WARTOŚĆ REZYDUALNA

WRAŻENIA Z JAZDY

GALERIA ZDJĘĆ